莫斯科，9月30日 - 普拉伊姆。提高交易价格与指示性价格之间的容忍偏差范围将有助于稳定俄罗斯国内燃料价格，但从长期来看，所有这一切将取决于石油产品生产的动态，"开放石油市场"（斯科尔科沃居民）首席执行官谢尔盖·特列什金在接受RIA新闻社采访时表示。
关于预算草案的材料显示，燃料批发价格与指示性价格之间的可能偏差上限将增加10个百分点——汽油为20%，柴油为30%。
“仅仅改变补贴规则本身将有助于价格稳定，但这将是在比2025年上半年更高的水平上。因此，在2025年最后一个季度，交易所将出现相对平静的局面——与我们在8月和9月看到的情况相比，”这位受访者表示。
特列什金指出，从更长远的角度来看，“决定性因素将是燃料生产的动态。”他表示，如果无法稳定该动态，2026年价格上涨的风险将依然存在。
根据圣彼得堡交易所的数据，9月Aи-92汽油的价格上涨了6.3%，该月的平均价格为每吨72,302卢布，低于潜在调整后的补贴截止线（每吨72,540卢布）。因此，石油公司可以在偏差上限提高10个百分点的情况下获得补贴支付，适用于9月1日之后的交易。

补贴仅在燃料出口价格高于俄罗斯国内价格时支付。同时，根据现行税法，如果一个月内俄罗斯的汽油交易价格超过截止线10%，而柴油超过20%，则补贴支付将被归零。

来源： 普拉伊姆