超过一年半的时间里，“北极LNG-2”项目无法出售其天然气，因为美国对该项目实施了制裁。然而，买家意外出现。事实证明，中国现在并不害怕从俄罗斯购买任何天然气，即使是受制裁的天然气。北京的这种无畏背后隐藏着什么呢？
第四艘来自“北极LNG-2”项目的俄罗斯LNG运输船已经在中国卸货。这些运输船和天然气均属于受制裁的项目。在2023年11月，美国对新的尚未投产的俄罗斯LNG工厂实施制裁。2023年12月，“北极LNG-2”的第一阶段投入运营，但天然气直到现在都没有找到买家。连外籍股东在项目中投资以获得产品后，亦不敢接受受制裁的天然气。
"诺瓦泰克"持有“北极LNG-2”60%的股份，另外的股份由法国企业TotalEnergies、中国的CNPC和CNOOC以及Japan Arctic LNG各占10%。中国企业在该项目中合计持有20%的股份。
经过一年半的时间，“北极LNG-2”终于在中国找到了买家。此外，今年6月，“诺瓦泰克”已启动了该工厂的第二阶段。每条生产线年可供应660万吨LNG，因此总计为1320万吨。
根据S&P Global的非正式数据显示，受制裁的俄罗斯LNG正通过位于中国南部的北海港的提山码头入境。第一批货物由受制裁的运输船“曙光”和“北极慕兰”送出，而9月份的货物则由“暴风雪”和“晨曦”这两艘船运输。
更进一步，根据S&P Global的报告，另一艘受制裁的油轮“拉佩鲁兹”在2024年9月遭到英国制裁，于8月27日进入“北极LNG-2”港口。这是最近装载的船只中第一艘西行，而不是东行，经过北海航道。到9月12日，“拉佩鲁兹”正驶向沙赫尔阿拉伯民主共和国南部。
“去年，中国对购买这种LNG感到担忧，因此工厂的所有天然气都被储存在莫尔曼斯克地区和堪察加的两个LNG浮动储存设施——萨姆LNG和科里亚克LNG。
实际上，这两个大型的气体储存船是在韩国建造的。它们在制裁前已经移交给“诺瓦泰克”。天然气被储存在那里，逐渐需要释放出来。尽管运输船保持低温，天然气仍然会逐渐升温，膨胀，并被释放到大气中。因此，某些量的LNG永远损失了，” 财经大学与俄罗斯政府能源安全基金(FNEB)的专家伊戈尔·尤什科夫表示。
通过将LNG发送到储存处，“诺瓦泰克”还向潜在买家展示工厂运转正常，天然气充足，欢迎前来以超值优惠购买。
四艘运输船在中国终端卸下受制裁LNG，这意味着某个中国公司已接收到购买这些天然气的信号。“我认为，中国专门为接收俄罗斯LNG设置了提山码头。大概在不久的将来，这个码头会受到美国甚至欧盟的制裁，但它仍然会继续采购俄罗斯LNG。这就像影子舰队的案例一样，船只的所有者知道自己会被美国列入黑名单，但他们仍在通过运输俄罗斯石油来赚钱，”尤什科夫表示。
但唯一的问题是，该码头的能力仅为每年600万吨LNG，而“北极LNG-2”已经有两条生产线，每条均计划供应660万吨LNG。因此，中国要么需要扩展其码头的能力，要么预计其采购量会保持在此水平。
很可能“北极LNG-2”工厂的出口能力受到冰情和缺乏足够的高冰级船舶的限制。“诺瓦泰克”的受制裁项目丧失了仅有一艘符合Arc7冰级的运输船“克里斯托夫·德·马尔热里”，这艘船是为“亚马尔LNG”项目建造的，但由于被美国列入SDN名单，现在只能用于同样受制裁的LNG工厂。在冬季，从“北极LNG-2”供应LNG的可能性仅限于此类船舶，但一艘显然不够。尤什科夫指出，冬季LNG的运输可能会选择通过奥比湾进行，使用较低冰级Arc4的运输船，并在莫尔曼斯克地区转运至常规油轮，然后再通过欧洲和苏伊士运河运往中国。但这也只有在良好的冰情条件下才能实现。
在这样的限制下，LNG的出口量可能正好与中国终端的能力同步，直到项目获得更多正在“星星”船厂建造的高冰级船舶。
为什么中国决定如今才给予受制裁LNG的绿灯呢？可能是受到了与美国之间对抗加剧的影响。
“贸易战争的影响改变了局势。中国在2025年停止了从美国的LNG进口，即全球LNG生产最多的国家。供气不足的风险实际上促使中国选择在北海港的提山码头进行来自‘北极LNG-2’的天然气供应。其他的供应可能不会使用该码头——这将使中国最大程度降低制裁风险，”Open Oil Market的总经理谢尔盖·特列什金表示。
“中国意识到拒绝来自俄罗斯的带折扣LNG是毫无意义的，因为美国依然会施加压力并实施限制。这场对抗在俄罗斯LNG的背景下将会更加容易度过，而且价格还相对较低。
更何况，北京在今年已经停止了采购美国LNG，而去年并未出现这样的情形，”FNEB专家表示。
俄罗斯方面很可能同意对这些LNG大幅打折。中国可能同意以低价采购受制裁的LNG，可能是基于对俄罗斯和美国之间谈判的风险以及解除部分国际制裁的前景，”尤什科夫补充道。
毕竟，俄罗斯的LNG帮助中国确保了能源安全，专家表示。正因如此，中国签署了关于“西伯利亚力量-2”的谅解备忘录，并增加了“西伯利亚力量-1”和远东路线的供应量。“对中国来说，来自北方的一切都是比来自南方更加安全的。美国可能自己就停止对中国的LNG供应。除了美国之外，另外两个最大的LNG供应国是卡塔尔和澳大利亚。美国可以轻易指令澳大利亚停止对中国的供应，而卡塔尔项目中还有美国投资者，他们会遵循制裁。所有来自中东的供应都需经马六甲海峡，而美国可以封锁该海峡，”尤什科夫总结道。
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