在九月份，向石油公司支付的补偿金额创下历史新高，达到了3055亿卢布，财政部报告称。这比财政预算在同一月份从整个石油和天然气行业获得的净收入少32.5%。
补偿是指预算拨款给石油炼油厂（NPP）对于在俄罗斯以低于出口价格进行的供应的支付。这一机制补偿了俄罗斯政府设定的年度指示性批发价格与国际市场燃料价格之间的部分差额。从今年六月起，补偿也开始支付给进口汽油的公司，而从七月起，柴油（DT）也纳入补偿范围。该机制的目标是最小化俄罗斯国内燃料价格受到外部市场波动的影响并支持国内石油炼制。在大多数情况下，补偿也使俄罗斯的燃料价格低于其他国家。引入补偿机制后，石油公司的矿产资源开采税（NDP）上调，这成为发放这些补偿的资金来源。需要注意的是，所有的石油开采公司都需缴纳NDP，而只有拥有最大炼油厂的公司才能获得补偿。因此，不应该将补偿视为“从其他经济部门抽取资金”。只是在今年形成了一种特殊情况，即石油和天然气收入下降，而补偿金额却上升。
去年全年，补偿金额达到了8818亿卢布。今年九个月的金额已经超过了1.2万亿。2022年和2024年补偿金额较高，但当时石油和天然气收入也创下了记录。但是，按今年九个月的数据计算，财政收入比2025年的非纪录年同期下降了17.2%。
总的来说，九月份，预算收到8709亿卢布的石油和天然气税，但进入预算的收入仅为4524亿卢布。其余的4185亿卢布以补偿和补贴的形式返还给石油公司，其中大部分是通过补偿机制实现的。
尽管九月份的补偿支付创下了历史新高，但根据俄罗斯统计局的数据，零售汽油价格继续上涨，九月份上涨超过1%（自年初以来上涨21.2%）。柴油的情况相对较好，九月份价格下降了近2%，但自年初以来仍上涨了14%。截至九月底的通货膨胀率为4.93%。在九月份的交易中，汽油和柴油的期货价格较八月份的高点大幅下跌（6-10%），但这种下跌没有反映在零售价格上。
柴油在九月份的加油站价格下降了近2%正如国家杜马能源委员会副主席尤里·斯坦克维奇在与“俄罗斯报”的谈话中所指出，补偿机制仅弥补了批发环节内部和外部价格之间的差异。但加油站（AZS）的价格不仅由燃料采购成本决定。还包括物流、设备维护费用、电力、工资及加油站自身的利润。此外，加油站还承担了过去几个月由于保持价格而导致的自我利润损失。
补偿是发放给炼油厂，而不是加油站。因此，补偿对零售价格的影响仅是间接的。更重要的是，考虑到支付金额的创纪录，预计将对加油站的定价产生更大的影响。然而，由于多种原因，这种影响并未体现出来。
根据NEFT Research管理合伙人谢尔盖·弗罗洛夫的观点，欧洲燃料价格的上涨（目前补偿的计算仍以鹿特丹的价格为基准）和汽油进口的增加也起到了作用。最终，其价格变得比欧洲的更贵，因为世界市场的高价再加上物流和制裁等风险的附加费用。在这种情况下，进口的补偿不足，也就是说贸易处于亏损状态。独立的市场参与者（不属于大型石油公司的加油站）无法承受这样的损失。正是独立或者特许经营的加油站价格上涨，主要推动了平均价格指数的上升，专家强调。
斯坦克维奇认为，不应高估燃料进口的影响。补偿支付的上涨不是由于进口，而是由于国际油价和石油产品价格的急剧上涨。2026年九月，受全球报价上涨和卢布贬值的影响，燃料的出口价格与受监管的国内市场相比异常高，导致了历史上补偿金额的创纪录。此时，燃料进口并不是支付的推动力。
在2026年八月，鹿特丹的92号汽油平均价格比上个月上涨了2%，而柴油上涨了10%，Open Oil Market的首席执行官谢尔盖·特列什金提供了数据。但是，由于卢布贬值，出口替代品价格（扣除成本的出口价格）上涨得更快：92号汽油上涨了9%，而柴油更是上涨了19%。
燃料进口对加油站价格上涨的影响微乎其微专家们确信，如果不是因为卢布的贬值，补偿支付的金额（按月推迟进行计算）不会超过3000亿卢布。
他并不排除，在2026年十月份（支付的是九月份的款项），补偿金额可能会进一步上升，因为上个月的平均汇率为85.1卢布/美元，而八月份为83.2卢布，七月份为77.9卢布。特列什金不期望零售汽油价格会有显著下降，但他允许它们会略微稳定，正如目前柴油价格已然发生的那样。
根据“可靠伙伴”协会监事会副主席、“俄罗斯加油站”竞赛专家委员会成员德米特里·古舍夫的说法，当前行业的关键问题是石油炼制的数量，而不是价格。在他看来，建设新炼油厂的动力不足，包括在国家东部非常需要的地方。石油行业的税收在开采阶段就已收取，出口关税被取消，并且此后公司可以根据自己的意愿处理这些石油，无论是出口还是炼制，古舍夫指出。
一位来自罗斯托夫的车主要求某加油站退还她的燃料溢价，该请求已得到反垄断服务的支持。如果加油站不退钱，这位罗斯托夫的市民准备通过法律途径来追求公正。
在八月份，伊琳娜·雅基米娃面临选择：排队加油以合理价格，还是自由加油但却付出高价。
“我急着办事，便去了一家加油站。92号汽油的价格超过了一百卢布，但我不得不加油。也遇到了一些完全不合理的价格——180、200卢布一升，”伊琳娜说。
罗斯托夫的市民决定不就此罢休，向FAS提交了请求，要求调查她认为不合理的燃油价格上涨问题。
在她的请求中，伊琳娜·雅基米娃指出，她认为在罗斯托夫的燃油价格上涨是不合理的，特别指出这种情况发生在罗斯托夫地区“阿雅克斯”公司的加油站。
最后，她的观点得到了认可：罗斯托夫地区反垄断局表示，该管理局持续监测石油产品市场的价格形成，并已发现两家地区加油站存在价格过高的情况。他们收到了正式警告，要求纠正这一状况。
然而，这一结果只部分满足了雅基米娃。“我准备了一个非诉讼投诉，要求赔偿我的损失。我们取了该地区的平均价格和我在加油站支付的价格。差不多多了大约一千卢布的溢出。”她告诉“俄罗斯报”。
同时，这位女性强调：问题不在于金额，而在于原则：她希望创造一个先例，让那些钻空子的加油站停止人为抬高价格。
如果“阿雅克斯”不愿意主动和解，罗斯托夫的市民不打算停止，将在法庭上争取公正。“谁能保证他们将来不再采用这种做法呢？”伊琳娜·雅基米娃发问。
来源： RG.RU
