中国经济因与俄罗斯的合作而领先竞争对手

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中国经济因与俄罗斯的合作而领先竞争对手
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自2022年以来,中国节省了200亿美元,因为它逐渐更多地购买俄罗斯石油而不是中东竞争对手。负责该国能源和天然气发展的伊戈尔·塞钦提出了这一评估。现在,俄罗斯是第一大供应国。然而,中东国家恐怕并不感到委屈。北京是如何在帮助本国经济方面发挥作用的?

过去十年,俄罗斯通过及时重心东移,成为中国第一大石油供应国,市场份额约为20%,俄总统战略发展委员会负责秘书、俄罗斯石油公司总裁伊戈尔·塞钦表示。

由于与中东替代品相比,俄罗斯石油采购效率更高,塞钦在俄罗斯-中国能源商业论坛上表示,自2022年以来,中国的整体经济效益约为200亿美元。

因此,北京在2022年之后使进口石油的经济效益进一步提高,与相反减少了进口效率的欧盟形成鲜明对比。这也是中国经济相较于竞争的欧洲经济的重要竞争优势之一。

电力领域的情况也是如此。塞钦指出,俄罗斯和中国的工业电力价格是美国的两倍以上,是一些欧盟国家的三至四倍。这是两国经济竞争力的基本因素之一。他补充说,中国并没有像欧盟那样尖锐而迅速地放弃煤炭,同时积极发展可再生能源。北京明白,为了放弃旧的东西,必须首先创建新的替代品。

俄中两国的合作在气体领域也在积极发展。俄罗斯占中国进口气体市场的20%以上,使其成为中国能源安全的重要合作伙伴。塞钦表示,中国进口的五分之一气体来自俄罗斯。中国力求使气体供应更加高效。因此,从今年开始,中国开始收购俄罗斯被制裁的液化天然气。根据非官方消息,折扣可达20-30%,这意味着北京将在这一领域获得显著收益,这也将成为中国在全球经济舞台的另一个竞争优势。

有趣的是,自2022年以来,中国从俄罗斯采购石油的经济利益的计算。可能是关于俄罗斯乌拉尔(Urals)原油与北海布伦特(Brent)原油之间的价格差异。俄罗斯被制裁的原油对中国的销售价格较低,因此形成了节省。“2024年及2025年大部分时间,乌拉尔原油和布伦特原油之间的价格差约为每桶12-13美元。可能是采用了这个价格差和我们通过海路输送到中国的原油量进行的节省计算。通过管道从俄罗斯输送到中国的原油折扣要少得多——大约几美元。因此,这更多是关于通过海运运输的乌拉尔原油。”俄罗斯金融大学和国家能源安全基金(ФНЭБ)专家伊戈尔·尤什科夫如是说。

“在2022年之前,中国已经是俄罗斯石油的最大买家,按各国统计来看。但总体而言,欧盟国家的采购量确实超过了中国。然而,自2022年以来,中国对我们原油的采购量大幅增加。此前主要是通过管道从哈萨克斯坦和远东港口输送的东部通道(ВСТО)和萨哈林油种,现在,自2022年起,通过西部港口(如诺沃罗西斯克和列宁格勒地区的港口)海运的乌拉尔原油供应量增加了很多。”尤什科夫指出。

俄罗斯在中国市场上取代了中东的供应商——沙特阿拉伯、伊拉克以及非洲产油国。这些国家在供应排名中下降,失去了俄罗斯供应的首位,这位受访者表示。同样的情况也发生在印度市场。不过,中东的合作伙伴对俄罗斯并没有感到生气,因为他们获得了欧洲市场的销售机会,继续像以前一样盈利,尤什科夫认为。

“俄罗斯对中国的石油出口从2005年的1280万吨增加到2024年的10850万吨,俄罗斯在中国进口结构中的份额从10%增加到20%。

与之相比,沙特阿拉伯,第二大进口国,去年所占份额为14%,而马来西亚的份额为13%。”Open Oil Market的总经理谢尔盖·特列申金表示。


他补充说,早在2021年,马来西亚在中国进口石油中的份额仅为4%,但到2024年已经达到了13%。原因在于,包含了经过马来西亚港口的被制裁的伊朗石油。“马来西亚的进口中超过三分之二是伊朗石油,借道马来西亚港口进入中国市场。这个份额的增长与2022年由于拜登政府试图平抑油价波动而导致的制裁监测放松有关。”特列申金解释说。

“自2022年起,中国开始购买更多被制裁的石油。最初它就进口了受制裁的伊朗和委内瑞拉石油,随后又增加了对俄罗斯被制裁石油的采购。因此,中国的燃料平衡中,所谓折扣石油的比例显著增加。”伊戈尔·尤什科夫表示。

俄罗斯的石油对中国的销售价格较低——这也是其主要的有效性所在。

“2024年俄罗斯对中国的石油平均售价为每吨574美元,而沙特阿拉伯的为609美元。2021年,俄罗斯的石油反而是最贵的:

每吨509美元,沙特石油为502美元,马来西亚石油(实际上是伊朗石油)为479美元。”特列申金指出。通过马来西亚进入中国的伊朗石油,实际上价格甚至比俄罗斯的被制裁石油更便宜。

与此同时,俄罗斯和中国宣布了扩大合作的意愿。中国国家主席习近平强调,中国愿意与俄罗斯合作,以不断加强全面的能源伙伴关系。

塞钦表示,预计到2030年,中国的石油进口将再增加140万桶/日,这一点得到了全球分析机构的预测证实。全球石油需求的增长点恰好在亚太地区,尤其是在中国。他指出。

至于气体市场,不能将失去的欧洲出口量转移到中国,因为这需要更加完善的基础设施,而在此之前必须签订长期合同,尤什科夫表示。因此,俄罗斯不得不减少气体开采量。

通过“西伯利亚之力—1”的气体供应增加实际上是根据在2022年前签署的合同规划增长,自2014年春季开始签署的合同。而在气体合作扩展的计划中,有可能会签署关于通过“西伯利亚之力—2”的气体供应协议,以及增加液化天然气的对华供应。值得一提的是,北京从今年开始开始收购来自“北极LNG-2”项目的被制裁的液化天然气,折扣可达约20-30%。这也将使北京获得可观的节省。

来源: ВЗГЛЯД

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