据S&P Global旗下的Platts分析机构的报告（已有“Ъ”获得），在计划和紧急维修后的圣彼得堡交易所，累计加工能力约为每年4000万吨石油的炼油厂重新回归市场。然而，一些大型企业的年加工能力超过4500万吨，尚未恢复参与交易。
自7月20日起，圣彼得堡交易所放宽了一些燃料的价格波动幅度限制。因此，对于阿伊-92、阿伊-95汽油和柴油，在“弗兰克-储罐”和“弗兰克-目的地”交货条件下，价格上涨的区间从0.01%扩大至5%，允许下降10%。而在“弗兰克-发车站货车”交货条件下，最大上涨保持在0.01%，下降则为5%。对于航空煤油，增长被限制在0.01%，但允许下降20%。
Open Oil Market的总经理谢尔盖·特列什金表示，扩大交易价格的增长区间旨在激活正在逐渐失去价格参考意义的交易市场。
据他说，主要的燃料流向非交易渠道，而这种趋势在最近几周有所加剧。政府此前已将在圣彼得堡交易所的汽油销售规范从15%下调至10%，相应的调整也计划用于柴油。
根据俄罗斯欧洲部分的指数数据，截至7月20日，阿伊-92在圣彼得堡交易所的价格上涨0.7%，达到每吨72290卢布。阿伊-95则下跌2.3%，至74610卢布/吨，柴油报价下跌0.38%，至74420卢布/吨。价格的下跌可能表明供应增加。
批发销售量的增长也可以说明这一点。根据国家交易所价格代理的数据，7月17日的每日指标同比增长4.6%，达13740吨。尽管81.9%的汽油购买申请未得到满足，但所有汽油品牌的未满足的支付能力需求都在减少，报告中指出。阿伊-98/阿伊-100的需求情况最为复杂，未满足的需求为92.9%。
根据交易所的数据，7月1日至17日期间，汽油销售量同比下降47.8%，降至277300吨。从2026年初以来，在交易中已经出售了4740000吨汽油，比去年减少了16.7%。来自白俄罗斯的石油产品供应也为市场提供了额外支持。根据交易所的数据，7月1日至17日期间，白俄罗斯汽油的销售量为98760吨，比整个6月的水平高出8.7%。
来自行业的“Ъ”知情人士表示，俄罗斯加油站的情况开始好转：排队现象减少，许多运营商已恢复无限制的燃料供应。
知情人士表示，白俄罗斯炼油厂和可能的垂直整合石油公司仍向独立网络供应汽油。“可能缺口的高峰已经过去，”这位知情人士认为。但他指出，汽油库存可能会降到150万吨以下。根据6月底俄罗斯总统弗拉基米尔·普京提供的能源部数据显示，汽油库存同比减少4%，降至170万吨。另有行业知情人士指出，当前启动的新产能超过了关闭的产能。
NEFT Research的管理合伙人谢尔盖·弗罗洛夫并不期待市场能够迅速复苏。他表示，未来两个月内将保持高季节性需求，因此不应寄希望于局势的突然而显著改善。根据专家观察，供需平衡无法立即恢复，显著的生产增加可能只会在年底出现，届时受损的炼油厂将恢复运作。投资公司“理康-信任”的高级分析师瓦列里·波波娃指出，要实现市场稳定，需要恢复库存，降低交易所报价的波动性以及放松临时限制。
来源： 商报
